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58.062 questões encontradas. Mostrando a página 2397 de 2904.

• E8968774-94

  Geografia

  Geografia PolíticaUNESP · 2011FácilEntre para guardar nos favoritos

  No ano de 2011 a África enfrentou revoltas populares no cenário político dos países com governos autocráticos ou de recentes democracias.
  
  Analise os gráficos e as afirmações de I a IV.
  
  
  
  
  I. Zimbábue, Egito, Tunísia, Costa do Marfim, Sudão, República Democrática do Congo, Libéria e Nigéria apresentam os dados do PIB per capita abaixo do valor médio no mundo.
  
  II. O mapa do autoritarismo restringe-se aos países analisados nos gráficos, pois os demais países do globo são considerados plenas democracias.
  
  III. Correlacionando as taxas de desemprego e PIB per capita do Zimbábue e da Libéria, é possível afirmar que estão entre as piores dentro do quadro analisado e muito distantes das taxas médias mundiais.
  
  IV. A baixa taxa de desemprego e a alta renda per capita da Libéria são consequências de longas e sangrentas guerras civis e a baixa taxa de desemprego do Zimbábue é consequência da política ditatorial e corrupta do país.
  
  
  
  A partir da análise dos gráficos e de seus conhecimentos, pode-se afirmar que estão corretas apenas

  Escolha uma alternativa para a questão e8968774-94

  A

  I e II.

  B

  I e III.

  C

  II e III.

  D

  I e IV.

  E

  I, III e IV.

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• E88F2E8C-94

  Geografia

  Geografia EconômicaUNESP · 2011FácilEntre para guardar nos favoritos

  Observe a tabela e compare a evolução das exportações brasileiras para blocos econômicos, em valores totais (US$), e quantidade em toneladas (ton), nos períodos de 12 meses, jun/mai 2000/01 e 2010/11.

  

  A respeito da evolução das exportações brasileiras, pode-se afirmar que

  Escolha uma alternativa para a questão e88f2e8c-94

  A

  a China, Hong Kong e Macau, em porcentagem sobre o valor total das exportações, passaram de 3% (2000/01) para 17% (2010/11), trazendo os maiores ganhos comerciais nos períodos.

  B

  a participação em valor dos países desenvolvidos vem diminuindo, passando de 60% no primeiro período para 41% no segundo, sendo acompanhada pela queda do valor da tonelada exportada.

  C

  a maioria das exportações brasileiras atuais destina-se aos países em desenvolvimento, que lideram tanto em valor do total exportado quanto em quantidade exportada.

  D

  o mais importante parceiro comercial na balança das exportações brasileiras são os Estados Unidos, apresentando um desempenho crescente em valor do total exportado e em toneladas.

  E

  os blocos analisados mantiveram o mesmo ritmo de participação nas exportações brasileiras durante a década analisada.

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• E8809892-94

  Geografia

  Aquecimento globalUNESP · 2011FácilEntre para guardar nos favoritos

  O Ártico está na mídia

  
  

      Notícias da região do Ártico levantam dados sobre a corrida ao petróleo em suas águas. Nações reclamam parte das riquezas sob o fundo do Oceano Glacial Ártico, enquanto o aquecimento global expõe áreas antes cobertas por gelo, pois a extensão do gelo marítimo no Ártico diminuiu por volta de 14% desde os anos 1970. A mídia destacou que os russos instalaram sua bandeira em turfa submarina e que a guarda costeira americana mapeou o mar de Bering.
  

  (Jessa Gamble. Scientific American Brasil. ed. N.° 4, 2009. Kirstin Dow e
  Thomas E. Downing. O Atlas da Mudança Climática, 2007. Adaptados.)

  Sobre o assunto tratado no texto, pode-se afirmar que:

  Escolha uma alternativa para a questão e8809892-94

  A

  os direitos aos recursos localizados no assoalho submarino são definidos com a colocação de bandeiras, como no período de colonização das fronteiras.

  B

  as regras que possibilitam reivindicar os recursos dos leitos submarinos vêm da Convenção da ONU sobre o Direito do Mar.

  C

  há um acordo entre os países que circulam o Ártico – Rússia, Canadá, Estados Unidos, China e Inglaterra – para explorar os recursos marinhos.
  

  D

  com o degelo do Ártico, a navegação e a exploração de minérios não serão beneficiadas e o meio ambiente não sofrerá impacto.

  E

  a Convenção da ONU sobre o Direito do Mar possibilita a todas as nações costeiras terem direitos econômicos iguais sobre o Ártico.

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• E87AB5ED-94

  Geografia

  CartografiaUNESP · 2011FácilEntre para guardar nos favoritos

  A Terra comporta-se como um imenso ímã, ou seja, tem magnetismo próprio. Observe as figuras, que são representações do campo magnético da Terra.
  
  
  
  
  
  A partir da observação das figuras e de seus conhecimentos, pode-se afirmar que:

  Escolha uma alternativa para a questão e87ab5ed-94

  A

  se buscamos as coordenadas geográficas do polo norte magnético para atingir o polo norte geográfico, o provável é que não cheguemos lá, porque a localização dos polos magnéticos da Terra não coincide com a dos polos geográficos.

  B

  o polo norte magnético encontra-se na costa norte do Alasca e o polo sul magnético na costa oeste da Antártida.

  C

  se buscarmos as coordenadas geográficas do polo sul magnético para atingir o polo sul geográfico, o provável é que alcancemos nosso intento, porque a localização dos polos magnéticos da Terra coincide com a dos polos geográficos.

  D

  o polo norte magnético encontra-se na Groenlândia, na América do Norte, e o polo sul geográfico na costa norte da Antártida.

  E

  o polo norte magnético encontra-se na costa norte do Canadá, no oceano Atlântico, portanto, junto à localização do polo norte geográfico.

  Responder
• E874A52B-94

  Geografia

  ClimaUNESP · 2011FácilEntre para guardar nos favoritos

      O rio São Francisco sempre desempenhou um papel relevante no cenário da conquista do interior do Brasil.
      Em 1813, José Hipólito da Costa, no jornal Correio Brasiliense, destacou em seu artigo a importância da construção de uma cidade central para a sede da Corte portuguesa, às margens do rio São Francisco, que, em suas palavras, afirmou ser um sítio ameno, fértil e regado por um rio navegável. Esta ideia foi retomada por José Bonifácio, em 1823. Ao Velho Chico foi atribuído, a partir de 1840, o papel de elemento unificador do país, numa iniciativa de escravocratas e políticos que lutavam pela centralização monárquica, com apoio dos representantes das províncias banhadas pelo São Francisco.
  

  
  

  (Vanessa Maria Brasil. Um rio, uma nação.

  Nossa História, ano 2, n° 18, 2005. Adaptado.)
  

  Analise as afirmações.
  I. Os climas predominantes na bacia do São Francisco são o tropical, o tropical semiárido e o tropical úmido.

  
  II. O rio São Francisco nasce em Minas Gerais e banha os estados da Bahia, Pernambuco, Sergipe e Alagoas, desaguando no Oceano Atlântico.

  
  III. A unidade de relevo presente na maior parte da bacia é a Depressão Sertaneja do São Francisco.

  IV. A bacia hidrográfica está inserida totalmente na macrorregião geoeconômica do Norte.

  
  V. O tipo de cobertura vegetal predominante é a floresta tropical, que atualmente apresenta forte presença humana.

  
  As afirmativas que melhor descrevem as características geográficas da bacia do rio São Francisco são, apenas,

  Escolha uma alternativa para a questão e874a52b-94

  A

  III e IV.
  

  B

  I e V.
  

  C

  IV e V.
  

  D

  I, II e III.
  

  E

  II, IV e V.
  

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• E86F30A5-94

  Geografia

  Geografia FísicaUNESP · 2011FácilEntre para guardar nos favoritos

  As bacias hidrográficas identificadas nos perfis são, respectivamente,

  Escolha uma alternativa para a questão e86f30a5-94

  A

  Amazônica, Tocantins-Araguaia, Uruguai e Atlântico Nordeste Oriental.

  B

  Tocantins-Araguaia, Paraguai, Parnaíba e Atlântico Leste.

  C

  Atlântico Sudeste, Uruguai, Paraguai e Amazônica.

  D

  Amazônica, Tocantins-Araguaia, São Francisco e Paraná.

  E

  Atlântico Nordeste Oriental, Parnaíba, São Francisco e Paraná.

  Responder
• E86821CF-94

  Geografia

  ClimaUNESP · 2011FácilEntre para guardar nos favoritos

      O dia 25 de abril é considerado o Dia Mundial de Combate à Malária. Neste ano, a ONU fez um apelo para que a doença, uma das mais antigas a atingir a humanidade, seja erradicada até 2015. Em todo o mundo, cerca de 800 mil pessoas morrem por ano em decorrência da doença, em especial na África. No Brasil, a partir do início da década de 1990, a malária se estabilizou em cerca de 500 mil casos por ano – a maciça maioria na Amazônia Legal –, experimentando uma queda para pouco mais de 300 mil em 2008 e 2009.
  

  (Giovana Girardi. Unespciência, ano 2, n.° 20, junho de 2011. Adaptado.)

  
  

  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  
  Áreas com transmissão de malária

  Áreas com risco limitado de transmissão de malária
  Áreas sem transmissão de malária

  
  

  (www.medicinanet.com.br. Adaptado.)
  

  A partir da leitura do texto e da observação do mapa, pode-se afirmar que a maior incidência de casos de malária ocorre em regiões com o domínio do clima

  Escolha uma alternativa para a questão e86821cf-94

  A

  desértico.

  B

  mediterrâneo.

  C

  subtropical.

  D

  temperado.

  E

  equatorial.

  Responder
• E8617F09-94

  História

  História do BrasilUNESP · 2011FácilEntre para guardar nos favoritos

     A situação de harmonia no Congresso entraria em crise nas eleições de 1974, marco importante do avanço pela retomada do Estado de Direito.
  

  (Edgard Leite Ferreira Neto. Os partidos políticos no Brasil, 1988.)

  O texto menciona as eleições parlamentares de 1974, ocorridas durante o regime militar. Pode-se dizer que essas eleições

  Escolha uma alternativa para a questão e8617f09-94

  A

  representaram uma vitória significativa do partido da situação e eliminaram os esforços reformistas de deputados e senadores.

  B

  revelaram a ampla hegemonia de que o governo desfrutava nos estados economicamente mais fortes do Sudeste e sua fragilidade no Centro-Norte do país.

  C

  reforçaram a convicção de que o bipartidarismo era o modelo político-partidário adequado para a consolidação da República brasileira.

  D

  demonstraram insatisfação de parte expressiva da sociedade brasileira e provocaram forte reação do governo, que alterou as leis eleitorais para assegurar a manutenção do controle sobre o Congresso Nacional.

  E

  expressaram a popularidade dos candidatos do partido de oposição e o desejo dos oposicionistas de manterem a ordem política então predominante.
  

  Responder
• E85BF30A-94

  História

  História GeralUNESP · 2011Muito fácilEntre para guardar nos favoritos

     Nas primeiras sequências de O triunfo da vontade [filme alemão de 1935], Hitler chega de avião como um esperado Messias. O bimotor plaina sobre as nuvens que se abrem à medida que ele desce sobre a cidade. A propósito dessa cena, a cineasta escreveria: “O sol desapareceu atrás das nuvens. Mas quando o Führer chega, os raios de sol cortam o céu, o céu hitleriano”.
  

  (Alcir Lenharo. Nazismo, o triunfo da vontade, 1986.)

  O texto mostra algumas características centrais do nazismo:

  Escolha uma alternativa para a questão e85bf30a-94

  A

  o desprezo pelas manifestações de massa e a defesa de princípios religiosos do catolicismo.

  B

  a glorificação das principais lideranças políticas e a depreciação da natureza.

  C

  o uso intenso do cinema como propaganda política e o culto da figura do líder.

  D

  a valorização dos espaços urbanos e o estímulo à migração dos camponeses para as cidades.

  E

  o apreço pelas conquistas tecnológicas e a identificação do líder como um homem comum.

  Responder
• E851D9F3-94

  História

  História GeralUNESP · 2011MédioEntre para guardar nos favoritos

    Com pouco dinheiro, mas fora do eixo revolucionário do mundo, ignorando o Manifesto Comunista e não querendo ser burguês, passei naturalmente a ser boêmio. (...) Continuei na burguesia, de que mais que aliado, fui índice cretino, sentimental e poético. (...) A valorização do café foi uma operação imperialista. A poesia Pau Brasil também. Isso tinha que ruir com as cornetas da crise. Como ruiu quase toda a literatura brasileira “de vanguarda”, provinciana e suspeita, quando não extremamente esgotada e reacionária.
  

  (Oswald de Andrade. Prefácio a Serafim Ponte Grande, 1933.)

  O texto de Oswald de Andrade

  Escolha uma alternativa para a questão e851d9f3-94

  A

  expõe o anseio do autor de que a literatura e as demais formas artísticas fossem controladas pelo Estado e escapassem, assim, da tutela da classe social hegemônica.

  B

  revela algumas das principais características do movimento modernista de 1922, como a busca da identidade nacional e a adesão a projetos político-partidários de
  direita.

  C

  indica o afastamento gradual dos participantes da Semana de Arte Moderna em relação aos componentes ideológicos de esquerda que caracterizaram o movimento.

  D

  explicita a preocupação dos setores políticos e sociais dominantes frente à crise econômica provocada pela alta do preço do café e sua tentativa de regulamentar o setor.

  E

  demonstra a defesa, pelo autor, da politização da produção literária e o abandono de parte dos princípios estéticos que guiaram sua obra na década anterior.

  Responder
• E84B0A33-94

  História

  Construção dos Estados Liberais na América Hispânica : século XIXUNESP · 2011MédioEntre para guardar nos favoritos

  O caudilhismo é um fenômeno político hispano-americano do século XIX, que se associa

  Escolha uma alternativa para a questão e84b0a33-94

  A

  à resistência contra o intervencionismo norte-americano, sobretudo nas áreas do Caribe e América Central.

  B

  às guerras civis entre unitários e federalistas durante o processo de formação dos Estados nacionais.

  C

  aos pensadores liberais que lutaram pela emancipação política e econômica do continente.

  D

  às lideranças militares que atuaram nas guerras de independência e defenderam a unificação do continente.

  E

  ao temor, manifesto sobretudo na região do Prata, de que o Império brasileiro avançasse militarmente para o sul.

  Responder
• E817517F-94

  Inglês

  Interpretação de texto | Reading comprehensionUNESP · 2011MédioEntre para guardar nos favoritos

  Sustainable flight

     TAM was the first airline in South America to carry out an experimental flight using biofuel on November 22, 2010. Produced from the oil of 100% domestic nettlespurge, known in Portuguese as pinhão-manso, it reduces carbon emissions by between 65% and 80% compared with petroleum-derived kerosene, according to research. Besides, the plant does not threatens the food chain, as it is not edible for humans nor animals. “Compared with other biofuels, the fuel from this plant is very promising for the Brazilian scenario,” says Paulus Figueiredo, TAM’s fuel manager. The next step in the project is to implement a farming unit, in reduced scale, at TAM’s Technological Center in São Carlos (SP), exclusively to conduct studies and make better cultivation techniques viable. “The objective is to carry out studies concerning technical and economic viability to build a biofuel Brazilian platform based on nettlespurge,” explains TAM’s CEO, Líbano Barroso. The experimental flight was a joint effort between TAM, Airbus, CFM International (joint venture between U.S.’s GE and the French Safran Group) and Air BP. The trip was authorized by Brazil’s National Civil Aviation Agency (ANAC) and by the European Aviation Safety Agency (EASA).

  (TAM News, January 2011. Adaptado.)

  A que se refere o pronome it, na oração it reduces carbon missions by between 65% and 80% ?
  
  

  Escolha uma alternativa para a questão e817517f-94

  A

  Ao combustível de origem vegetal.

  B

  Ao pinhão-manso.

  C

  Ao voo experimental da TAM.

  D

  À emissão de carbono.

  E

  Ao querosene derivado do petróleo.

  Responder
• E8121E9F-94

  Inglês

  Interpretação de texto | Reading comprehensionUNESP · 2011MédioEntre para guardar nos favoritos

  Sustainable flight

     TAM was the first airline in South America to carry out an experimental flight using biofuel on November 22, 2010. Produced from the oil of 100% domestic nettlespurge, known in Portuguese as pinhão-manso, it reduces carbon emissions by between 65% and 80% compared with petroleum-derived kerosene, according to research. Besides, the plant does not threatens the food chain, as it is not edible for humans nor animals. “Compared with other biofuels, the fuel from this plant is very promising for the Brazilian scenario,” says Paulus Figueiredo, TAM’s fuel manager. The next step in the project is to implement a farming unit, in reduced scale, at TAM’s Technological Center in São Carlos (SP), exclusively to conduct studies and make better cultivation techniques viable. “The objective is to carry out studies concerning technical and economic viability to build a biofuel Brazilian platform based on nettlespurge,” explains TAM’s CEO, Líbano Barroso. The experimental flight was a joint effort between TAM, Airbus, CFM International (joint venture between U.S.’s GE and the French Safran Group) and Air BP. The trip was authorized by Brazil’s National Civil Aviation Agency (ANAC) and by the European Aviation Safety Agency (EASA).

  (TAM News, January 2011. Adaptado.)

  Assinale a alternativa correta.

  Escolha uma alternativa para a questão e8121e9f-94

  A

  O voo experimental da TAM foi realizado com patrocínio da ANAC e da EASA, um órgão europeu.

  B

  O voo experimental foi realizado pela TAM, em parceria com empresas europeias e norte-americanas.

  C

  As viagens aéreas com a utilização de biocombustível ainda não foram autorizadas pela ANAC, no Brasil.

  D

  Para utilizar biocombustível, a TAM necessita de parcerias com empresas europeias, entre as quais a Airbus e a GE.

  E

  Para utilizar biocombustível, a TAM precisa de autorização de um órgão brasileiro ou estrangeiro, e da Airbus.

  Responder
• E80B787C-94

  Inglês

  Interpretação de texto | Reading comprehensionUNESP · 2011MédioEntre para guardar nos favoritos

  Sustainable flight

     TAM was the first airline in South America to carry out an experimental flight using biofuel on November 22, 2010. Produced from the oil of 100% domestic nettlespurge, known in Portuguese as pinhão-manso, it reduces carbon emissions by between 65% and 80% compared with petroleum-derived kerosene, according to research. Besides, the plant does not threatens the food chain, as it is not edible for humans nor animals. “Compared with other biofuels, the fuel from this plant is very promising for the Brazilian scenario,” says Paulus Figueiredo, TAM’s fuel manager. The next step in the project is to implement a farming unit, in reduced scale, at TAM’s Technological Center in São Carlos (SP), exclusively to conduct studies and make better cultivation techniques viable. “The objective is to carry out studies concerning technical and economic viability to build a biofuel Brazilian platform based on nettlespurge,” explains TAM’s CEO, Líbano Barroso. The experimental flight was a joint effort between TAM, Airbus, CFM International (joint venture between U.S.’s GE and the French Safran Group) and Air BP. The trip was authorized by Brazil’s National Civil Aviation Agency (ANAC) and by the European Aviation Safety Agency (EASA).

  (TAM News, January 2011. Adaptado.)

  De acordo com o texto,

  Escolha uma alternativa para a questão e80b787c-94

  A

  a TAM pretende realizar estudos sobre o pinhão-mansoem larga escala, em uma unidade agrícola em São Carlos.

  B

  pretende-se realizar estudos, com patrocínio estrangeiro, sobre a versatilidade da tecnologia do uso do pinhão-manso em biocombustíveis.

  C

  pretende-se desenvolver uma plataforma brasileira sobre o uso do pinhão-manso na produção de biocombustíveis para a aviação.

  D

  a TAM realizará estudos sobre uma tecnologia para viabilizar carregamentos de pinhão-manso no Brasil.

  E

  a TAM pretende implementar o uso de biocombustível e reduzir estudos sobre técnicas agrícolas na região de São Carlos.

  Responder
• E804AF1B-94

  Inglês

  Interpretação de texto | Reading comprehensionUNESP · 2011MédioEntre para guardar nos favoritos

  Sustainable flight

     TAM was the first airline in South America to carry out an experimental flight using biofuel on November 22, 2010. Produced from the oil of 100% domestic nettlespurge, known in Portuguese as pinhão-manso, it reduces carbon emissions by between 65% and 80% compared with petroleum-derived kerosene, according to research. Besides, the plant does not threatens the food chain, as it is not edible for humans nor animals. “Compared with other biofuels, the fuel from this plant is very promising for the Brazilian scenario,” says Paulus Figueiredo, TAM’s fuel manager. The next step in the project is to implement a farming unit, in reduced scale, at TAM’s Technological Center in São Carlos (SP), exclusively to conduct studies and make better cultivation techniques viable. “The objective is to carry out studies concerning technical and economic viability to build a biofuel Brazilian platform based on nettlespurge,” explains TAM’s CEO, Líbano Barroso. The experimental flight was a joint effort between TAM, Airbus, CFM International (joint venture between U.S.’s GE and the French Safran Group) and Air BP. The trip was authorized by Brazil’s National Civil Aviation Agency (ANAC) and by the European Aviation Safety Agency (EASA).

  (TAM News, January 2011. Adaptado.)

  A utilização do pinhão-manso em biocombustíveis é vantajosa porque

  Escolha uma alternativa para a questão e804af1b-94

  A

  somente animais podem se alimentar de pinhão-manso.

  B

  o pinhão-manso é abundante no território brasileiro.

  C

  o sucesso dos biocombustíveis no Brasil está garantido.

  D

  somente seres humanos gostam de comer pinhão-manso.

  E

  essa tecnologia não interfere na cadeia alimentar.

  Responder
• E7FFCB32-94

  Inglês

  Interpretação de texto | Reading comprehensionUNESP · 2011MédioEntre para guardar nos favoritos

                                      Why use biofuels for aviation?
  The aviation industry has seen huge growth since its beginning. Today, more than two billion people enjoy the social and economical benefits of flight each year. The ability to fly conveniently and efficiently between nations has been a catalyst for the global economy and has shrunk cultural barriers like no other transport sector. But this progress comes at a cost.
  In 2008, the commercial aviation industry produced 677 million tones of carbon dioxide (CO2 ). This is around 2% of the total man-made CO2 emissions of more than 34 billion tones. While this amount is smaller compared with other industry sectors, such as power generation and ground transport, these industries have viable alternative energy sources currently available. For example, the power generation industry can look to wind, hydro, nuclear and solar technologies to make electricity without producing much CO2 . Cars and buses can run on hybrid, flexible fuel engines or electricity.
  -powered trains can replace
  locomotives.
  The aviation industry has identified the development of biofuels as one of the major ways it can reduce its greenhouse gas emissions. Biofuels provide aviation with the capability to partially, and perhaps one day fully, replace carbon-intensive petroleum fuels. They will, over time, enable the industry to reduce its carbon footprint significantly.

  
  

  

  Quais palavras completam corretamente os dois espaços no segundo parágrafo do texto?

  Escolha uma alternativa para a questão e7ffcb32-94

  A

  Carbon e electric.

  B

  Diesel e wind.

  C

  Electric e diesel.

  D

  Petroleum e diesel.

  E

  Carbon e wind.

  Responder
• E7FA473F-94

  Inglês

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                                      Why use biofuels for aviation?
  The aviation industry has seen huge growth since its beginning. Today, more than two billion people enjoy the social and economical benefits of flight each year. The ability to fly conveniently and efficiently between nations has been a catalyst for the global economy and has shrunk cultural barriers like no other transport sector. But this progress comes at a cost.
  In 2008, the commercial aviation industry produced 677 million tones of carbon dioxide (CO2 ). This is around 2% of the total man-made CO2 emissions of more than 34 billion tones. While this amount is smaller compared with other industry sectors, such as power generation and ground transport, these industries have viable alternative energy sources currently available. For example, the power generation industry can look to wind, hydro, nuclear and solar technologies to make electricity without producing much CO2 . Cars and buses can run on hybrid, flexible fuel engines or electricity.
  -powered trains can replace
  locomotives.
  The aviation industry has identified the development of biofuels as one of the major ways it can reduce its greenhouse gas emissions. Biofuels provide aviation with the capability to partially, and perhaps one day fully, replace carbon-intensive petroleum fuels. They will, over time, enable the industry to reduce its carbon footprint significantly.

  
  

  

  A partícula but, na última oração do primeiro parágrafo, estabelece um contraste entre

  Escolha uma alternativa para a questão e7fa473f-94

  A

  os benefícios do desenvolvimento da indústria aeronáutica e o alto custo do progresso, que afeta a economia global.

  B

  as barreiras culturais estabelecidas pela economia global e o desenvolvimento da indústria aeronáutica.

  C

  as barreiras culturais estabelecidas pela economia global e o alto custo do desenvolvimento da aviação no mundo.

  D

  o desenvolvimento da aviação e seus benefícios para a sociedade, e uma consequência negativa do crescimento do setor aéreo.

  E

  o desenvolvimento da indústria aeronáutica e o seu alto custo, como o estabelecimento de barreiras culturais.

  Responder
• E7F4C7CE-94

  Inglês

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                                      Why use biofuels for aviation?
  The aviation industry has seen huge growth since its beginning. Today, more than two billion people enjoy the social and economical benefits of flight each year. The ability to fly conveniently and efficiently between nations has been a catalyst for the global economy and has shrunk cultural barriers like no other transport sector. But this progress comes at a cost.
  In 2008, the commercial aviation industry produced 677 million tones of carbon dioxide (CO2 ). This is around 2% of the total man-made CO2 emissions of more than 34 billion tones. While this amount is smaller compared with other industry sectors, such as power generation and ground transport, these industries have viable alternative energy sources currently available. For example, the power generation industry can look to wind, hydro, nuclear and solar technologies to make electricity without producing much CO2 . Cars and buses can run on hybrid, flexible fuel engines or electricity.
  -powered trains can replace
  locomotives.
  The aviation industry has identified the development of biofuels as one of the major ways it can reduce its greenhouse gas emissions. Biofuels provide aviation with the capability to partially, and perhaps one day fully, replace carbon-intensive petroleum fuels. They will, over time, enable the industry to reduce its carbon footprint significantly.

  
  

  

  De acordo com o texto, os setores que ocasionam as menores taxas de emissão de CO₂ no mundo são

  Escolha uma alternativa para a questão e7f4c7ce-94

  A

  as formas de transporte que excluem os aviões, indústrias variadas e de aquecimento.

  B

  os processos industriais diversos, o transporte rodoviário e as indústrias de cimento.

  C

  os processos industriais diversos, de aquecimento e assubstâncias químicas.

  D

  o transporte rodoviário e outras formas de transporte, menos os aviões.

  E

  as indústrias variadas, o transporte aéreo e outras formas de transporte.

  Responder
• E7EF2665-94

  Inglês

  Interpretação de texto | Reading comprehensionUNESP · 2011FácilEntre para guardar nos favoritos

                                      Why use biofuels for aviation?
  The aviation industry has seen huge growth since its beginning. Today, more than two billion people enjoy the social and economical benefits of flight each year. The ability to fly conveniently and efficiently between nations has been a catalyst for the global economy and has shrunk cultural barriers like no other transport sector. But this progress comes at a cost.
  In 2008, the commercial aviation industry produced 677 million tones of carbon dioxide (CO2 ). This is around 2% of the total man-made CO2 emissions of more than 34 billion tones. While this amount is smaller compared with other industry sectors, such as power generation and ground transport, these industries have viable alternative energy sources currently available. For example, the power generation industry can look to wind, hydro, nuclear and solar technologies to make electricity without producing much CO2 . Cars and buses can run on hybrid, flexible fuel engines or electricity.
  -powered trains can replace
  locomotives.
  The aviation industry has identified the development of biofuels as one of the major ways it can reduce its greenhouse gas emissions. Biofuels provide aviation with the capability to partially, and perhaps one day fully, replace carbon-intensive petroleum fuels. They will, over time, enable the industry to reduce its carbon footprint significantly.

  
  

  

  Entre as opções indicadas no texto para que se reduzam as taxas de emissão de carbono no setor energético estão

  Escolha uma alternativa para a questão e7ef2665-94

  A

  a energia eólica, as hidrelétricas e a energia solar.

  B

  o uso da água, do vento e a geração de eletricidade a partir do CO₂.

  C

  a energia nuclear, a energia solar e o gás carbônico.

  D

  o uso da água, a energia nuclear e o gás carbônico.

  E

  a geração de eletricidade a partir do CO₂ e as hidrelétricas.

  Responder
• E7E318EA-94

  Português

  Figuras de LinguagemUNESP · 2011FácilEntre para guardar nos favoritos

                 A literatura em perigo

  
  A análise das obras feita na escola não deveria mais ter
  por objetivo ilustrar os conceitos recém-introduzidos por este
  ou aquele linguista, este ou aquele teórico da literatura, quando,
  então, os textos são apresentados como uma aplicação da
  língua e do discurso; sua tarefa deveria ser a de nos fazer ter
  acesso ao sentido dessas obras — pois postulamos que esse
  sentido, por sua vez, nos conduz a um conhecimento do humano,
  o qual importa a todos. Como já o disse, essa ideia não é
  estranha a uma boa parte do próprio mundo do ensino; mas é
  necessário passar das ideias à ação. Num relatório estabelecido
  pela Associação dos Professores de Letras, podemos ler:
  “O estudo de Letras implica o estudo do homem, sua relação
  consigo mesmo e com o mundo, e sua relação com os outros.”
  Mais exatamente, o estudo da obra remete a círculos concêntricos
  cada vez mais amplos: o dos outros escritos do mesmo
  autor, o da literatura nacional, o da literatura mundial; mas
  seu contexto final, o mais importante de todos, nos é efetivamente
  dado pela própria existência humana. Todas as grandes
  obras, qualquer que seja sua origem, demandam uma reflexão
  dessa dimensão.
  O que devemos fazer para desdobrar o sentido de uma
  obra e revelar o pensamento do artista? Todos os “métodos”
  são bons, desde que continuem a ser meios, em vez de se tornarem
  fins em si mesmos. (...)
  (...)
  (...) Sendo o objeto da literatura a própria condição humana,
  aquele que a lê e a compreende se tornará não um
  especialista em análise literária, mas um conhecedor do ser
  humano. Que melhor introdução à compreensão das paixões
  e dos comportamentos humanos do que uma imersão na obra
  dos grandes escritores que se dedicam a essa tarefa há milênios?
  E, de imediato: que melhor preparação pode haver para
  todas as profissões baseadas nas relações humanas? Se entendermos
  assim a literatura e orientarmos dessa maneira o seu
  ensino, que ajuda mais preciosa poderia encontrar o futuro
  estudante de direito ou de ciências políticas, o futuro assistente
  social ou psicoterapeuta, o historiador ou o sociólogo? Ter
  como professores Shakespeare e Sófocles, Dostoievski e Proust
  não é tirar proveito de um ensino excepcional? E não se vê que
  mesmo um futuro médico, para exercer o seu ofício, teria mais
  a aprender com esses mesmos professores do que com os manuais
  preparatórios para concurso que hoje determinam o seu
  destino? Assim, os estudos literários encontrariam o seu lugar
  no coração das humanidades, ao lado da história dos eventos
  e das ideias, todas essas disciplinas fazendo progredir o pensamento
  e se alimentando tanto de obras quanto de doutrinas,
  tanto de ações políticas quanto de mutações sociais, tanto da
  vida dos povos quanto da de seus indivíduos.
  Se aceitarmos essa finalidade para o ensino literário, o
  qual não serviria mais unicamente à reprodução dos professores
  de Letras, podemos facilmente chegar a um acordo sobre
  o espírito que o deve conduzir: é necessário incluir as obras
  no grande diálogo entre os homens, iniciado desde a noite dos

  tempos e do qual cada um de nós, por mais ínfimo que seja,
  ainda participa. “É nessa comunicação inesgotável, vitoriosa
  do espaço e do tempo, que se afirma o alcance universal da
  literatura”, escrevia Paul Bénichou. A nós, adultos, nos cabe
  transmitir às novas gerações essa herança frágil, essas palavras
  que ajudam a viver melhor.

  
              (Tzvetan Todorov. A literatura em perigo. 2 ed.Trad. Caio Meira. Rio de Janeiro: DIFEL, 2009, p. 89-94.)
  

  Considerando que o pronome o, usado na sequência que o deve conduzir, tem valor anafórico, isto é, faz referência a um termo já enunciado no último parágrafo, identifique esse termo.

  Escolha uma alternativa para a questão e7e318ea-94

  A

  Ensino literário.

  B

  Professores de Letras.

  C

  Acordo.

  D

  Espírito.

  E

  Grande diálogo.

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