Questões de Física do ENEM

Questões de Física, da área de Ciências da Natureza, com gabarito em cada página.

Resultados

5.513 questões encontradas. Mostrando a página 172 de 276.

  • BB471F5F-E2

    Física

    Movimento Harmônico
    Universidade Católica de Pelotas · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos
    Um pêndulo simples oscila inicialmente com um período igual a Ti . Se reduzirmos o comprimento desse pêndulo em ¾ de seu valor inicial, qual será a razão entre o período inicial Ti e o período final Tf ? De que valor podemos modificar sua massa para que o período volte a ter o valor original Ti ? Lembre-se de que, para o pêndulo simples,

    Imagem da questão de Física, Universidade Católica de Pelotas 2015, Movimento Harmônico
    Escolha uma alternativa para a questão bb471f5f-e2
  • BB434BD0-E2

    Física

    1ª Lei da Termodinâmica
    Universidade Católica de Pelotas · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos
    Assinale a opção correta em relação ao comportamento de um sistema termodinâmico que recebe uma energia equivalente a 1000 kcal sem que haja mudanças em seu volume.
    Escolha uma alternativa para a questão bb434bd0-e2
  • BB3F2983-E2

    Física

    Cargas Elétricas e Eletrização
    Universidade Católica de Pelotas · 2015DifícilEntre para guardar nos favoritos
    Um objeto O1 de massa m1 e carga elétrica Q1 é atraído por outro objeto O2 de massa m2 , carga Q2 . Se Q1 = 2Q2 e m1 =3/4 m2 , assinale a opção que apresenta a razão a1 /a2 entre as acelerações dos objetos O1 e O2 .
    Escolha uma alternativa para a questão bb3f2983-e2
  • 894D5B1B-E0

    Física

    Dinâmica
    Centro universitário FAG · 2015DifícilEntre para guardar nos favoritos
    Uma caixa de massa 40 kg, que estava inicialmente em repouso sobre uma superfície horizontal, é empurrada em linha reta por uma força horizontal constante de módulo 160 N ao longo de 9 m. Sabendo-se que o coeficiente de atrito cinético entre a caixa e a superfície é igual a 0,20, o valor da velocidade final da caixa, em m/s, é: (Adote g = 10 m/s2)
    Escolha uma alternativa para a questão 894d5b1b-e0
  • 1D335908-E0

    Física

    Dinâmica
    Centro universitário FAG · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos
    Durante os exercícios de força realizados por um corredor, é usada uma tira de borracha presa ao seu abdome. Nos arranques, o atleta obtém os seguintes resultados:

    Imagem da questão de Física, Centro universitário FAG 2015, Dinâmica

    O máximo de força atingido pelo atleta, sabendo-se que a constante elástica da tira é de 300 N/m e que obedece à lei de Hooke, é, em N,
    Escolha uma alternativa para a questão 1d335908-e0
  • 1D306A4D-E0

    Física

    Cinemática
    Centro universitário FAG · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos
    O gráfico mostra a velocidade como função do tempo de dois objetos em movimento retilíneo, que partem da mesma posição.

    Imagem da questão de Física, Centro universitário FAG 2015, Cinemática

    As acelerações dos móveis A e B no instante t = 2,5 s valem respectivamente:
    Escolha uma alternativa para a questão 1d306a4d-e0
  • 1D2D325E-E0

    Física

    Cinemática
    Centro universitário FAG · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos
    Um corpo gira em torno de um ponto fixo preso por um fio inextensível e apoiado em um plano horizontal sem atrito. Em um determinado momento, o fio se rompe.

    Imagem da questão de Física, Centro universitário FAG 2015, Cinemática

    É correto afirmar:
    Escolha uma alternativa para a questão 1d2d325e-e0
  • 518CEA52-DF

    Física

    Cinemática
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos
    Leia a notícia abaixo, para a questão:


        Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.
         “À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.
         Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.
    (Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)


    A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:


    Imagem da questão de Física, Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação 2015, Cinemática
    O valor da velocidade máxima para veículos pesados, como caminhões e ônibus, é menor do que para veículos leves na pista expressa. Esse fato também é observado em várias rodovias. Qual o motivo da velocidade máxima permitida para veículos pesados ser menor do que a de veículos leves:
    Escolha uma alternativa para a questão 518cea52-df
  • 5189D727-DF

    Física

    Dinâmica
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos
    Leia a notícia abaixo, para a questão:


        Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.
         “À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.
         Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.
    (Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)


    A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:


    Imagem da questão de Física, Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação 2015, Dinâmica
    A redução da velocidade também diminui a intensidade do impacto entre os corpos, em caso de acidentes. Suponha que um veículo de 800kg trafegando com velocidade máxima pela pista central da Marginal Tietê colida contra um obstáculo fixo e pare completamente em 0,5 s. Determine, aproximadamente, a intensidade da força, em kN, aplicada pelo obstáculo sobre o carro:
    Escolha uma alternativa para a questão 5189d727-df
  • 5186E1DA-DF

    Física

    Cinemática
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015DifícilEntre para guardar nos favoritos
    Leia a notícia abaixo, para a questão:


        Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.
         “À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.
         Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.
    (Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)


    A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:


    Imagem da questão de Física, Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação 2015, Cinemática
    Uma pessoa, que utiliza essas vias todos os dias para ir trabalhar, deseja calcular quanto tempo ela precisa sair mais cedo de casa. No seu trajeto, ela acessa a Marginal Tietê e percorre 3 km na pista local, 2 km na central e 10 km na expressa. Chega na Marginal Pinheiros e anda mais 5km na expressa e 2 km na local. Quanto tempo mais cedo, em minutos, essa pessoa vai precisar sair de casa, aproximadamente:
    Escolha uma alternativa para a questão 5186e1da-df
  • 51836A6C-DF

    Física

    Cinemática
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015DifícilEntre para guardar nos favoritos
    Leia a notícia abaixo, para a questão:


        Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.
         “À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.
         Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.
    (Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)


    A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:


    Imagem da questão de Física, Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação 2015, Cinemática
    Reduzir os limites de velocidade significa também percorrer uma distância menor até a parada total do veículo. Obtenha, em metros, aproximadamente, a nova distância percorrida por um veículo pesado que trafega em velocidade máxima pela pista local até a parada completa, após uma frenagem. Dado: módulo da aceleração = 5 m/s2:
    Escolha uma alternativa para a questão 51836a6c-df
  • 51804226-DF

    Física

    Dinâmica
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos
    Leia a notícia abaixo, para a questão:


        Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.
         “À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.
         Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.
    (Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)


    A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:


    Imagem da questão de Física, Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação 2015, Dinâmica
    Um dos argumentos utilizados pela Prefeitura de São Paulo para justificar essa redução é que trafegar a velocidades menores possibilita que os veículos fiquem a uma distância menor daquele que está a sua frente, ocasionando maior fluidez no tráfego. A distância de segurança, conhecida como “regra dos 2 segundos”, sugere que a distância entre dois veículos seja equivalente àquela que seria percorrida durante esse tempo. Calcule, em metros, a variação aproximada dessa distância para veículos leves que trafegam em velocidade máxima pela pista expressa com a mudança dos limites:
    Escolha uma alternativa para a questão 51804226-df
  • 77E1B16E-DE

    Física

    Cinemática
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos
    Um motorista precisa ir de São Paulo a Campinas, pela rodovia dos Bandeirantes, para fazer uma entrega. No primeiro trecho da viagem, entre São Paulo e Jundiaí (50 km), por conta de obras para aumento das faixas de rolagem, a velocidade média do veículo foi de 50 km/h. No segundo trecho, de Jundiaí a Campinas (40km), ele conseguiu desenvolver a máxima velocidade da estrada, que é de 120 km/h. Qual é, aproximadamente, a velocidade média total da viagem, em km/h, entre São Paulo e Campinas?
    Escolha uma alternativa para a questão 77e1b16e-de
  • 77DE3EF6-DE

    Física

    Cinemática
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos
    Texto para a questão.


    Segurança nas Pistas Automáticas


    Para evitar acidentes e colisões nas praças de pedágio, os usuários das pistas automáticas devem estar atentos a algumas regras de segurança:

    - Respeite o limite de velocidade máxima de 40 km/h ao passar pelo pedágio.

    - Mantenha distância de pelo menos 30 metros do veículo que está a sua frente.

    - Na entrada e passagem pela pista automática, mantenha velocidade constante e dentro dos limites definidos.

    - Fique atento em relação a veículos pesados ou em alta velocidade na passagem pela pista automática, esses veículos podem ter capacidade de frenagem inferior à do seu veículo.

    - Caso a cancela não abra, aguarde as orientações de um funcionário da concessionária e mantenha o pisca alerta do seu veículo ligado até o atendimento.

    (Adaptado de http://www.artesp.sp.gov.br/ rodovias-uso-correto-seguro-pistas-automaticas.html)
    A velocidade máxima dos veículos pesados numa rodovia é sempre inferior a dos veículos leves, como indicado pela imagem ao lado. O fato de possuírem maior massa deixa-os com uma “capacidade de frenagem inferior” à dos veículos leves, como consta no texto da Artesp – Agência Reguladora dos Transportes de São Paulo. Considerando as velocidades máximas indicadas na placa, qual deve ser, aproximadamente, o máximo valor da desaceleração, em módulo, dos veículos pesados, para que parem na mesma distância percorrida pelos leves?


    (dado: máxima desaceleração dos veículos leves tem módulo de 5m/s2)

    Imagem da questão de Física, Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação 2015, Cinemática

    (Adaptado de http://www.denatran.gov.br/ download/resolucoes/resolucao_contran_340_10.pdf)
    Escolha uma alternativa para a questão 77de3ef6-de
  • 77DAA394-DE

    Física

    Colisão
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos
    Texto para a questão.


    Segurança nas Pistas Automáticas


    Para evitar acidentes e colisões nas praças de pedágio, os usuários das pistas automáticas devem estar atentos a algumas regras de segurança:

    - Respeite o limite de velocidade máxima de 40 km/h ao passar pelo pedágio.

    - Mantenha distância de pelo menos 30 metros do veículo que está a sua frente.

    - Na entrada e passagem pela pista automática, mantenha velocidade constante e dentro dos limites definidos.

    - Fique atento em relação a veículos pesados ou em alta velocidade na passagem pela pista automática, esses veículos podem ter capacidade de frenagem inferior à do seu veículo.

    - Caso a cancela não abra, aguarde as orientações de um funcionário da concessionária e mantenha o pisca alerta do seu veículo ligado até o atendimento.

    (Adaptado de http://www.artesp.sp.gov.br/ rodovias-uso-correto-seguro-pistas-automaticas.html)
    É possível que a cancela do pedágio não se levante para um veículo e o motorista precise pará-lo. Numa situação assim, a luz vermelha se acende, indicando que a cancela não abrirá e que o motorista deve iniciar a frenagem logo em seguida. Supondo que o tempo de reação do condutor seja de 0,5s e considerando as normas de segurança, além da máxima desaceleração de módulo 5m/s2, qual seria a mínima distância, em m, entre a cancela e o sensor do pedágio para que não haja colisão entre o veículo e a cancela?
    Escolha uma alternativa para a questão 77daa394-de
  • 77D5A273-DE

    Física

    Cinemática
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos
    Texto para a questão.


    Segurança nas Pistas Automáticas


    Para evitar acidentes e colisões nas praças de pedágio, os usuários das pistas automáticas devem estar atentos a algumas regras de segurança:

    - Respeite o limite de velocidade máxima de 40 km/h ao passar pelo pedágio.

    - Mantenha distância de pelo menos 30 metros do veículo que está a sua frente.

    - Na entrada e passagem pela pista automática, mantenha velocidade constante e dentro dos limites definidos.

    - Fique atento em relação a veículos pesados ou em alta velocidade na passagem pela pista automática, esses veículos podem ter capacidade de frenagem inferior à do seu veículo.

    - Caso a cancela não abra, aguarde as orientações de um funcionário da concessionária e mantenha o pisca alerta do seu veículo ligado até o atendimento.

    (Adaptado de http://www.artesp.sp.gov.br/ rodovias-uso-correto-seguro-pistas-automaticas.html)
    O chamado “pedágio eletrônico” tem como principal finalidade reduzir o tempo gasto pelos motoristas para passarem por uma praça de pedágio. O dispositivo eletrônico – tag – instalado no para brisas troca um sinal com a cabine de pedágio para que a cancela seja levantada, evitando a parada do veículo e filas para pagamento. Se a rodovia por onde o veículo trafega tiver velocidade máxima de 110 km/h (aproximadamente 30 m/s), qual a mínima distância, em m, onde se deve colocar uma placa indicando a redução de velocidade, supondo que a máxima desaceleração a que o veículo pode ser submetido tem módulo de 5m/s2?


    Considere 40 km/h aproximadamente igual a 10 m/s.
    Escolha uma alternativa para a questão 77d5a273-de
  • 77D26476-DE

    Física

    Eletricidade
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos
     Leia o texto abaixo, publicado na Agência Nacional de Energia Elétrica, sobre o sistema de bandeiras tarifárias, em vigor desde janeiro de 2015:


    O que são bandeiras tarifárias?

        É o sistema que sinaliza aos consumidores os custos reais da geração de energia elétrica. O funcionamento é simples: as cores das bandeiras (verde, amarela ou vermelha) indicam se a energia custará mais ou menos em função das condições de geração de eletricidade. Com as bandeiras, a conta de luz fica mais transparente e o consumidor tem a melhor informação para usar a energia elétrica de forma mais consciente.


    As três bandeiras – as mesmas cores dos semáforos - indicam o seguinte:

    • Bandeira verde: condições favoráveis de geração de energia. A tarifa não sofre nenhum acréscimo;

    • Bandeira amarela: condições de geração menos favoráveis. A tarifa sofre acréscimo de R$ 0,025 para cada quilowatt-hora (kWh) consumidos;

    • Bandeira vermelha: condições mais custosas de geração. A tarifa sobre x acréscimo de R$ 0,055 para cada quilowatt-hora kWh consumidos.
    (Adaptado de http://www.aneel.gov.br/area.cfm?idArea=758)


    Com as altas temperaturas do verão brasileiro, o uso de aparelhos de ar condicionado aumentou excessivamente nesse último ano. Um aparelho para refrigerar uma sala de estar consome 2000W e representou o valor de R$ 109,20 na conta de uma residência em 30 dias do mês de março desse ano, em que foi adotada a bandeira vermelha. Se a bandeira não fosse adotada, qual seria, em reais, a economia na conta de luz, considerando-se uma tarifa média de R$ 0,40/kWh? 
    Escolha uma alternativa para a questão 77d26476-de
  • 03B14284-DE

    Física

    Refração
    Centro de Estudos Superiores de Maceió - Centro Universitário · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos
    Relatando uma viagem à região amazônica brasileira, a escritora americana Elizabeth Bishop escreveu em um artigo publicado em 1958:

    “Foi também uma pena não podermos ver os índios pegando peixes com arco e flecha; com extrema habilidade, eles conseguiam fisgar os peixes em água corrente, levando em conta a __________________ da imagem, não errando quase nunca.”

    [E. Bishop, “Prosa” (Companhia das Letras, 2014, São Paulo); tradução de P. H. Britto.]

    Assinale a seguir a palavra referente ao fenômeno óptico que se ajusta corretamente à lacuna deixada na sentença acima.
    Escolha uma alternativa para a questão 03b14284-de
  • B2EDF9BA-DD

    Física

    Cargas Elétricas e Eletrização
    Universidade Presbiteriana Mackenzie · 2015DifícilEntre para guardar nos favoritos
    Considere as seguintes afirmações, admitindo que em uma região do espaço está presente uma carga geradora de campo elétrico (Q) e uma carga de prova (q) nas suas proximidades.

    I. Quando a carga de prova tem sinal negativo (q<0), os vetores força e campo elétrico têm mesma direção, mas sentidos opostos.
    II. Quando a carga de prova tem sinal positivo (q>0), os vetores força e campo elétrico têm mesma direção e sentido.
    III. Quando a carga geradora do campo tem sinal positivo (Q>0), o vetor campo elétrico tem sentido de afastamento da carga geradora e quando tem sinal negativo (Q<0), tem sentido de aproximação, independente do sinal que possua a carga de prova.

    Assinale
    Escolha uma alternativa para a questão b2edf9ba-dd