Questões do ENEM: Movimento Retilíneo Uniforme

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166 questões encontradas. Mostrando a página 6 de 9.

  • 0B723221-E4

    Física

    Cinemática
    Centro universitário FAG · 2015DifícilEntre para guardar nos favoritos
    Duas cidades, A e B, são interligadas por uma estrada com 50 km de comprimento. Em certo instante, um automóvel parte do repouso, da cidade A rumo à cidade B, com aceleração escalar constante de 1,0 m/s£, durante 20 s. Após esse tempo, sua velocidade escalar permanece constante. No instante em que esse automóvel parte da cidade A, um outro automóvel passa pela cidade B, dirigindo-se à cidade A, com velocidade escalar constante de 108 km/h. A distância, relativa à cidade A, medida ao longo da estrada, em que ocorre o encontro desses dois automóveis, é
    Escolha uma alternativa para a questão 0b723221-e4
  • 518CEA52-DF

    Física

    Cinemática
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos
    Leia a notícia abaixo, para a questão:


        Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.
         “À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.
         Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.
    (Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)


    A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:


    Imagem da questão de Física, da prova de 2015
    O valor da velocidade máxima para veículos pesados, como caminhões e ônibus, é menor do que para veículos leves na pista expressa. Esse fato também é observado em várias rodovias. Qual o motivo da velocidade máxima permitida para veículos pesados ser menor do que a de veículos leves:
    Escolha uma alternativa para a questão 518cea52-df
  • 5186E1DA-DF

    Física

    Cinemática
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015DifícilEntre para guardar nos favoritos
    Leia a notícia abaixo, para a questão:


        Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.
         “À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.
         Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.
    (Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)


    A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:


    Imagem da questão de Física, da prova de 2015
    Uma pessoa, que utiliza essas vias todos os dias para ir trabalhar, deseja calcular quanto tempo ela precisa sair mais cedo de casa. No seu trajeto, ela acessa a Marginal Tietê e percorre 3 km na pista local, 2 km na central e 10 km na expressa. Chega na Marginal Pinheiros e anda mais 5km na expressa e 2 km na local. Quanto tempo mais cedo, em minutos, essa pessoa vai precisar sair de casa, aproximadamente:
    Escolha uma alternativa para a questão 5186e1da-df
  • 51836A6C-DF

    Física

    Cinemática
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015DifícilEntre para guardar nos favoritos
    Leia a notícia abaixo, para a questão:


        Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.
         “À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.
         Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.
    (Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)


    A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:


    Imagem da questão de Física, da prova de 2015
    Reduzir os limites de velocidade significa também percorrer uma distância menor até a parada total do veículo. Obtenha, em metros, aproximadamente, a nova distância percorrida por um veículo pesado que trafega em velocidade máxima pela pista local até a parada completa, após uma frenagem. Dado: módulo da aceleração = 5 m/s2:
    Escolha uma alternativa para a questão 51836a6c-df
  • 77E1B16E-DE

    Física

    Cinemática
    Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos
    Um motorista precisa ir de São Paulo a Campinas, pela rodovia dos Bandeirantes, para fazer uma entrega. No primeiro trecho da viagem, entre São Paulo e Jundiaí (50 km), por conta de obras para aumento das faixas de rolagem, a velocidade média do veículo foi de 50 km/h. No segundo trecho, de Jundiaí a Campinas (40km), ele conseguiu desenvolver a máxima velocidade da estrada, que é de 120 km/h. Qual é, aproximadamente, a velocidade média total da viagem, em km/h, entre São Paulo e Campinas?
    Escolha uma alternativa para a questão 77e1b16e-de
  • FD67A8A7-DC

    Física

    Cinemática
    Universidade Estadual do Maranhão · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos
    Para os jogos olímpicos que serão realizados no Brasil, em 2016, espera-se bater o recorde na prova de nado borboleta em piscina de 50m, alcançada no campeonato brasileiro, de 2012, no Rio de Janeiro. Naquela oportunidade, a prova foi realizada em 22,76 segundos, quando César Cielo desenvolveu uma velocidade de, aproximadamente, 2,00m/s.

    HTTP://tribunadonorte.com.br.

    A velocidade empreendida pelo atleta na prova corresponde, em km/h, a
    Escolha uma alternativa para a questão fd67a8a7-dc
  • D8641778-D8

    Física

    Cinemática
    Faculdade de Medicina de São José do Rio Preto · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos

    A figura representa um trecho retilíneo, plano e horizontal de uma determinada rodovia que possui duas faixas de rolamento: a da esquerda, cuja velocidade máxima permitida é de 80 km/h, e a da direita, onde é de 60 km/h.

    Imagem da questão de Física, da prova de 2015

    Um veículo percorreu um quarto do comprimento desse trecho pela faixa da esquerda, desenvolvendo a velocidade máxima ali permitida. Em seguida, mudou para a faixa da direita e percorreu o restante do trecho com a velocidade máxima permitida nessa faixa. Desconsiderando os intervalos de tempo gastos para a mudança de faixa e para a desaceleração, a velocidade média desenvolvida pelo veículo ao longo desse trecho, em km/h, foi igual a

    Escolha uma alternativa para a questão d8641778-d8
  • 122BF4D2-D8

    Física

    Cinemática
    INSPER · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos
    TEXTO I
    (...) A insegurança no trânsito é um problema mundial crescente e alarmante. Ainda que muitos países se esforcem para reduzir a quantidade de acidentes, eles são hoje uma das maiores causas de óbitos no mundo, tirando a vida de mais de 1,3 milhão de pessoas por ano.
    (...) Em 2030, os acidentes de trânsito devem se tornar a 7ª maior causa de óbitos no mundo, matando mais do que doenças como diabetes e hipertensão. (...)  
    (...) De acordo com o Conselho Nacional de Segurança dos Estados Unidos(National Safety Council), um em cada quatro acidentes de trânsito no país é causado por uso indevido de telefones por motoristas. Além disso, muito mais grave do que dirigir e falar ao telefone é a disseminação de um novo comportamento: fazer texting (trocar mensagens de texto) ao volante. Pesquisa de 2013 da Universidade de Utah, nos Estados Unidos, concluiu que o hábito de checar a todo momento o smartphone aumenta em 400% o risco de acidentes. Estima‐se que 5 segundos são o mínimo de tempo durante o qual a atenção de um motorista é desviada ao fazer texting ao volante. Se ele estiver a 80 km/h, terá percorrido a extensão de um campo de futebol sem ver direito o que se passa do lado de fora do carro. (...)
    (...) Além de uma coalizão de esforços guiada por metas objetivas, o trabalho para a redução no número de acidentes de trânsito deve girar em torno de cinco principais pilares, conforme recomendação da ONU (...). Pilar 2 ‐ Veículos mais seguros: Defende a padronização técnica global dos veículos; a realização de rígidos testes de segurança; o desenvolvimento de carros inteligentes e sempre equipados com itens como cinto de segurança, airbag e freio ABS; e o investimento em pesquisa e desenvolvimento com foco nos usuários vulneráveis. (...)
              
    Disponível em: http://iris.onsv.org.br/portaldados/downloads/retrato2014.pdf. Acesso em 27.09.15.

    TEXTO II

    Há dias, no Parque Nacional de Yellowstone, nos EUA, cinco pessoas foram chifradas por búfalos ao tirar selfies ao lado dos pobres bichos. Os búfalos não gostam de ser fotografados desprevenidos. Na Rússia, dois homens morreram nos Montes Urais ao se fotografarem puxando o pino de uma granada. Seu erro foi o de conferir se a foto tinha saído boa antes de se livrarem da granada. (...)
    Quando se resgatam as câmeras desses infelizes e se visualizam as fotos que eles tiraram no momento fatal, constata‐ se que não eram infelizes – todos morreram sorrindo. Ou, pelo menos, estavam sorrindo um segundo antes de despencarem no abismo ou serem trespassados pelo chifre do búfalo
    .                             Adaptado. Ruy Castro, Folha de S. Paulo 28/09/2015
    O texto sobre segurança viária alerta sobre a disseminação do texting, um dos principais fatores de risco para acidentes no trânsito. Suponha que um determinado motorista esteja dirigindo por uma rodovia plana e horizontal, a 72 km/h, e resolva enviar uma mensagem através de seu celular, distraindo‐se durante 5,5 segundos. Ao voltar seus olhos para a pista, ele se dá conta que existe um engarrafamento logo à frente. Felizmente, a frenagem é bem‐sucedida e o motorista consegue evitar a colisão, parando rente à traseira de um automóvel. Quantos metros o motorista percorreu desde o início do texting até o fim da frenagem? Considere que o tempo de reação desse motorista (intervalo de tempo entre a percepção de uma determinada situação e a resposta física do motorista) seja de 0,5 s e que a desaceleração de seu veículo, constante, tenha durado 4 s.
    Escolha uma alternativa para a questão 122bf4d2-d8
  • 00291521-B8

    Física

    Cinemática
    UECE · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos
    Um trem, durante os primeiros minutos de sua partida, tem o módulo de sua velocidade dado por v = 2t, onde t é o tempo em segundos e v a velocidade, em m/s. Considerando que um dos vagões pese 3×103 kg, qual o módulo da força resultante sobre esse vagão, em Newtons?
    Escolha uma alternativa para a questão 00291521-b8
  • 8059F11D-B0

    Física

    Cinemática
    FGV · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos
    Depois de anos investigando o funcionamento de nossas pernas, um grupo de cientistas construiu uma traquitana simples, mas extremamente sofisticada, que é capaz de diminuir o consumo de energia de uma caminhada em até 10%.

    REINACH, Fernando. “Quando um prato de feijão vai mais longe”, in O Estado de São Paulo, 13/06/2015.


    Uma pessoa caminhando, sem a traquitana, gasta 80 cal a cada metro. Utilizando o equipamento e reduzindo em 10% seu consumo de energia, essa pessoa percorreu uma distância D com velocidade média igual a 7,0 km/h e gastou energia correspondente a um prato de feijoada de 504 kcal.

    Os valores da distância D e da potência P consumida na caminhada são, respectivamente,



    1 cal = 4 J
    Escolha uma alternativa para a questão 8059f11d-b0
  • 45A7AA7C-3C

    Física

    Cinemática
    UNESP · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos
    Em 2014, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) implantou duas faixas para pedestres na diagonal de um cruzamento de ruas perpendiculares do centro de São Paulo. Juntas, as faixas formam um ‘X’, como indicado na imagem. Segundo a CET, o objetivo das faixas foi o de encurtar o tempo e a distância da travessia
    Imagem da questão de Física, da prova de 2015
    Antes da implantação das novas faixas, o tempo necessário para o pedestre ir do ponto A até o ponto C era de 90 segundos e distribuía-se do seguinte modo: 40 segundos para atravessar Imagem da questão de Física, da prova de 2015 , com velocidade média v; 20 segundos esperando o sinal verde de pedestres para iniciar a travessiaImagem da questão de Física, da prova de 2015 ; e 30 segundos para atravessar Imagem da questão de Física, da prova de 2015 , também com velocidade média v. Na nova configuração das faixas, com a mesma velocidade média v, a economia de tempo para ir de A até C, por meio da faixa Imagem da questão de Física, da prova de 2015 em segundos, será igual a
    Escolha uma alternativa para a questão 45a7aa7c-3c
  • 4B444513-30

    Física

    Cinemática
    PUC - RS · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos

    INSTRUÇÃO: Para responder à questão 1, analise o gráfico abaixo. Ele representa as posições x em função do tempo t de uma partícula que está em movimento, em relação a um referencial inercial, sobre uma trajetória retilínea. A aceleração medida para ela permanece constante durante todo o trecho do movimento.

    Imagem da questão de Física, da prova de 2015

    Considerando o intervalo de tempo entre 0 e t2 , qual das afirmações abaixo está correta?

    Escolha uma alternativa para a questão 4b444513-30
  • 5624D2F6-36

    Física

    Cinemática
    PUC - RS · 2015DifícilEntre para guardar nos favoritos

    Para responder à questão , considere a afirmativa referente à figura e ao texto abaixo.


                               Imagem da questão de Física, da prova de 2015

    Na figura acima, está representada uma pista sem atrito, em um local onde a aceleração da gravidade é constante. Os trechos T1, T2 e T3 são retilíneos. A inclinação de T1 é maior do que a inclinação de T3, e o trecho T2 é horizontal. Um corpo é abandonado do repouso, a partir da posição A.



    Com base nessas informações, afirma-se:


    I. O movimento do corpo, no trecho T1, é uniforme.

    II. No trecho T3, o corpo está em movimento com aceleração diferente de zero.

    III. No trecho T2, a velocidade e a aceleração do corpo têm a mesma direção e o mesmo sentido.


    Está/Estão correta(s) a(s) afirmativa(s)


    Escolha uma alternativa para a questão 5624d2f6-36
  • AB7B6794-AB

    Física

    Cinemática
    INSPER · 2015DifícilEntre para guardar nos favoritos
    imagem-107.jpg

    “As grandezas físicas velocidade média e tempo são inversamente proporcionais.” De acordo com essa afirmação, e considerando a redução de tempo informada no infográfico, a velocidade média que o BRT teria no seu trajeto sem o sistema inteligente de semáforos seria, aproximadamente, igual a
    Escolha uma alternativa para a questão ab7b6794-ab
  • 4DC78BAA-E6

    Física

    Cinemática
    IF-BA · 2014FácilEntre para guardar nos favoritos
    Muitas avenidas de grandes cidades são trafegadas por inúmeros veículos todos os dias. Considere um automóvel que se desloca com velocidade de 72 km/h em uma avenida, onde o motorista visualiza um buraco a 300 m. Ele aciona imediatamente os freios e atinge o buraco com velocidade de 36 km/h. Tomando a massa do carro mais o motorista igual a 1.000 kg, qual o módulo do trabalho, em kilojoules, realizado pelos freios do veículo até atingir o buraco?
    Escolha uma alternativa para a questão 4dc78baa-e6
  • AE6F296B-E0

    Física

    Cinemática
    Centro universitário FAG · 2014MédioEntre para guardar nos favoritos
    Uma bala de massa m = 20 g e velocidade v = 500 m/s atinge um bloco de massa M = 480 g e velocidade V = 10 m/s, que se move em sentido contrário sobre uma superfície horizontal sem atrito. A bala fica alojada no bloco. Calcule o módulo da velocidade do conjunto (bloco + bala), em m/s, após colisão.
    Escolha uma alternativa para a questão ae6f296b-e0
  • 5E4BBE1E-DC

    Física

    Cinemática
    Universidade Presbiteriana Mackenzie · 2014MédioEntre para guardar nos favoritos
    Imagem da questão de Física, da prova de 2014

    Um jovem movimenta-se com seu “skate” na pista da figura acima desde o ponto A até o ponto B, onde ele inverte seu sentido de movimento.

    Desprezando-se os atritos de contato e considerando a aceleração da gravidade g = 10,0 m/s2, a velocidade que o jovem “skatista” tinha ao passar pelo ponto A é
    Escolha uma alternativa para a questão 5e4bbe1e-dc
  • 6E26738B-D9

    Física

    Cinemática
    Faculdade Santa Marcelina · 2014MédioEntre para guardar nos favoritos
    O gráfico mostra, de forma simplificada, a velocidade vertical de um paraquedista desde o momento em que salta do avião até sua chegada ao solo.

    Imagem da questão de Física, da prova de 2014

    Durante toda a queda, a velocidade escalar média, em km/h, do paraquedista, na direção vertical, foi
    Escolha uma alternativa para a questão 6e26738b-d9
  • ABEACF7F-D6

    Física

    Cinemática
    Faculdade de Medicina de São José do Rio Preto · 2014MédioEntre para guardar nos favoritos
    Um candidato sai de sua residência para prestar vestibular pretendendo percorrer a distância total até o local da prova em uma hora, conduzindo seu automóvel com velocidade média de 60 km/h. Após percorrer os primeiros 10 km do percurso em 10 minutos, percebe que esqueceu o documento de identificação e retorna para apanhá-lo. Sua mãe o espera no portão com o documento.

    Desprezando-se o tempo para receber o documento e manobrar o carro, para que esse candidato consiga chegar ao local da prova no horário previsto anteriormente, ele deverá desenvolver no percurso de retorno à sua casa e ida até o local da prova uma velocidade média, em km/h, igual a
    Escolha uma alternativa para a questão abeacf7f-d6
  • C6290031-B8

    Física

    Cinemática
    UECE · 2014MédioEntre para guardar nos favoritos
    Um carro trafega com velocidade constante, em módulo, em uma estrada onde um trecho pode ser aproximado por uma circunferência no plano vertical, conforme a figura a seguir.

    Imagem da questão de Física, da prova de 2014

    Ao longo do trecho em que essa aproximação é válida, a soma de todas as forças atuando no carro, incluindo o vetor força normal da estrada sobre o carro e o vetor força peso do carro, é um vetor que aponta na direção
    Escolha uma alternativa para a questão c6290031-b8