Física
DinâmicaCentro Universitário FAESA · 2025FácilEntre para guardar nos favoritosNo âmbito de um projeto de engenharia para o
desenvolvimento de sistemas de segurança em parques
de skate, um protótipo de frenagem de emergência está
sendo avaliado. O sistema consiste em uma rampa de
perfil curvilíneo que termina em uma seção plana e
horizontal, onde está acoplada uma mola amortecedora.
Para o teste, um objeto de massa m = 0,60 kg é liberado
do repouso absoluto (v_A = 0) a partir do cume da
rampa, o ponto A. Este ponto está posicionado a uma
altura vertical h = 2,0 m em relação ao nível de
referência da base (ponto B), onde a mola está instalada.
Considera-se que a rampa possui um acabamento de
baixíssimo atrito e que a resistência do ar é desprezível,
permitindo que o sistema seja analisado como
conservativo. A mola de segurança, por sua vez, foi
projetada para obedecer à Lei de Hooke e possui uma
constante elástica previamente aferida de k = 150 N/m.
O módulo da aceleração da gravidade no local do
experimento é g = 10 m/s². A máxima compressão da
mola vale, em metros:
