Questões do ENEM: Ciências da Natureza e Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação

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80 questões encontradas. Mostrando a página 3 de 4.

• 979A1915-E6

  Química

  Soluções e Substâncias InorgânicasEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2016DifícilEntre para guardar nos favoritos

  Os fermentos são amplamente utilizados na fabricação de pães e bolos. Na produção de pães, utiliza-se o fermento biológico enquanto na de bolos o fermento químico. A ação do fermento biológico se dá pela presença de fungos que consomem a glicose produzindo etanol e gás carbônico de acordo com a seguinte equação:

  
  

  C6H12O6 → 2 C2H5 OH + 2 CO2

  
  

  
  

  Para determinar a ação destes fungos, muitas pessoas, após prepararem a massa utilizando fermento biológico, separam uma porção dela em forma de “bola” e a mergulham num recipiente com água, aguardando que ela flutue, como pode ser observado, respectivamente, em I e II do esquema a seguir:

  
  

  

  
  

  Já o fermento químico, é formado basicamente por bicarbonato de sódio, que se decompõe termicamente de acordo com a seguinte equação:

  
  

  NaHCO3 → Na2 CO3 + H2 O + CO2

  
  

  
  

  Com relação à utilização dos dois tipos de fermentos, é incorreto afirmar que:

  Escolha uma alternativa para a questão 979a1915-e6

  A

  de acordo com as figuras I e II, a porção de massa flutuou devido a um aumento no volume da “massa do pão” e redução da densidade.

  B

  o crescimento de pães e bolos pela ação dos fermentos é determinado pelo gás carbônico.

  C

  o aumento do volume do bolo feito com fermento químico só será observado dentro do forno aquecido.

  D

  a utilização de fermentos biológicos pode ocorrer também na produção de bebidas alcoólicas.

  E

  se no lugar do fermento biológico fosse utilizado o químico, também ocorreria a flutuação da porção de massa, de acordo com a figura I e II.

  Responder
• 97941B55-E6

  Química

  Soluções e Substâncias InorgânicasEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2016DifícilEntre para guardar nos favoritos

  O picles de pepino é um dos mais famosos alimentos em conserva. Além de atrair muitas pessoas por seu sabor característico, tem como vantagem uma maior durabilidade, já que uma conserva adequada previne o crescimento de micro-organismos. Segundo uma circular técnica da Embrapa do ano de 2009, para a fabricação de 1 L de conserva do pepino deve ser feita a mistura de 0,5 L de água, 0,5 L de vinagre branco e 14 g de sal de cozinha. Seguindo essa receita, um desastrado cozinheiro misturou as quantidades recomendadas de água e vinagre, mas acabou deixando cair 100 g de sal na mistura, ao invés dos 14 g necessários. Para conseguir uma conserva com as concentrações adequadas de todos os seus componentes, o cozinheiro poderia acrescentar à mistura já preparada:

  Escolha uma alternativa para a questão 97941b55-e6

  A

  7,1 L de água.

  B

  7,1 L de água e 7,1 L de vinagre.

  C

  3,55 L de água e 3,55 L de vinagre.

  D

  3,05 L de água e 3,05 L de vinagre.

  E

  1,8 L de água e 1,8 L de vinagre.

  Responder
• 978F4542-E6

  Química

  Sistemas Gasosos - Lei, Teoria Cinética, Equação e Mistura dos Gases. Princípio de Avogadro.Escola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2016MédioEntre para guardar nos favoritos

  Em meados de 2016, a imprensa brasileira veiculou a notícia de um menino queimado pela explosão de um balão flutuante, do tipo que costuma ser enchido com gás hélio:

  
  

  “A principal hipótese para o balão ter explodido e pegado fogo é que ele foi enchido com um gás impróprio para essa finalidade. O mais recomendado é o hélio, porque não pega fogo ou explode. Porém, pelo alto preço, algumas pessoas usam outros gases como butano [C4 H10] e hidrogênio [H2 ], o que pode causar vários acidentes”.

  
  

  (Disponível em: http://g1.globo.com/goias/noticia/2016/05/mae-nao-pensava-quebalao-pudesse-explodir-e-queimar-filho-bomba.html. Acessado em 21/08/2016)

  
  

  
  

  A notícia aponta dois gases como possíveis substitutos do gás hélio no balão flutuante que explodiu. O problema das possibilidades apontadas é que:

  
  

  
  

  Escolha uma alternativa para a questão 978f4542-e6

  A

  nenhum dos dois poderia ser o substituto, pois não são inflamáveis.

  B

  o butano não poderia ser o substituto, pois não faria o balão flutuar.

  C

  o hidrogênio não poderia ser o substituto, pois não faria o balão flutuar

  D

  o butano não poderia ser o substituto, pois não é inflamável.

  E

  nenhum dos dois poderia ser o substituto, pois não fariam o balão flutuar.

  Responder
• 518CEA52-DF

  Física

  CinemáticaEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos

  Leia a notícia abaixo, para a questão:

  
  

  
  

      Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.

       “À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.

       Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.

  (Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)

  
  

  
  

  A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:

  
  

  
  

  
  

  O valor da velocidade máxima para veículos pesados, como caminhões e ônibus, é menor do que para veículos leves na pista expressa. Esse fato também é observado em várias rodovias. Qual o motivo da velocidade máxima permitida para veículos pesados ser menor do que a de veículos leves:

  Escolha uma alternativa para a questão 518cea52-df

  A

  Essa diferença não se justifica fisicamente, pois os dois tipos de veículos são capazes de frear da mesma maneira.

  B

  Veículos pesados possuem mais inércia, sendo mais resistentes a mudanças de velocidade, e, portanto, precisam de maiores distâncias até parar completamente.

  C

  Veículos pesados têm um coeficiente de atrito menor com o asfalto, precisando de uma distância maior até parar completamente.

  D

  Veículos pesados possuem um sistema de freio menos eficiente, precisando de uma distância maior até parar completamente.

  E

  Veículos pesados possuem maior energia cinética que os leves e, como sofrem efeito de menor resistência do ar, precisam de maiores distâncias até parar completamente.

  Responder
• 5189D727-DF

  Física

  DinâmicaEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos

  Leia a notícia abaixo, para a questão:

  
  

  
  

      Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.

       “À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.

       Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.

  (Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)

  
  

  
  

  A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:

  
  

  
  

  
  

  A redução da velocidade também diminui a intensidade do impacto entre os corpos, em caso de acidentes. Suponha que um veículo de 800kg trafegando com velocidade máxima pela pista central da Marginal Tietê colida contra um obstáculo fixo e pare completamente em 0,5 s. Determine, aproximadamente, a intensidade da força, em kN, aplicada pelo obstáculo sobre o carro:

  Escolha uma alternativa para a questão 5189d727-df

  A

  22

  B

  25

  C

  27

  D

  30

  E

  32

  Responder
• 5186E1DA-DF

  Física

  CinemáticaEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015DifícilEntre para guardar nos favoritos

  Leia a notícia abaixo, para a questão:

  
  

  
  

      Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.

       “À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.

       Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.

  (Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)

  
  

  
  

  A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:

  
  

  
  

  
  

  Uma pessoa, que utiliza essas vias todos os dias para ir trabalhar, deseja calcular quanto tempo ela precisa sair mais cedo de casa. No seu trajeto, ela acessa a Marginal Tietê e percorre 3 km na pista local, 2 km na central e 10 km na expressa. Chega na Marginal Pinheiros e anda mais 5km na expressa e 2 km na local. Quanto tempo mais cedo, em minutos, essa pessoa vai precisar sair de casa, aproximadamente:

  Escolha uma alternativa para a questão 5186e1da-df

  A

  1

  B

  5

  C

  10

  D

  25

  E

  50

  Responder
• 51836A6C-DF

  Física

  CinemáticaEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015DifícilEntre para guardar nos favoritos

  Leia a notícia abaixo, para a questão:

  
  

  
  

      Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.

       “À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.

       Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.

  (Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)

  
  

  
  

  A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:

  
  

  
  

  
  

  Reduzir os limites de velocidade significa também percorrer uma distância menor até a parada total do veículo. Obtenha, em metros, aproximadamente, a nova distância percorrida por um veículo pesado que trafega em velocidade máxima pela pista local até a parada completa, após uma frenagem. Dado: módulo da aceleração = 5 m/s2:

  Escolha uma alternativa para a questão 51836a6c-df

  A

  10

  B

  20

  C

  30

  D

  40

  E

  50

  Responder
• 51804226-DF

  Física

  DinâmicaEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos

  Leia a notícia abaixo, para a questão:

  
  

  
  

      Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.

       “À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.

       Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.

  (Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)

  
  

  
  

  A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:

  
  

  
  

  
  

  Um dos argumentos utilizados pela Prefeitura de São Paulo para justificar essa redução é que trafegar a velocidades menores possibilita que os veículos fiquem a uma distância menor daquele que está a sua frente, ocasionando maior fluidez no tráfego. A distância de segurança, conhecida como “regra dos 2 segundos”, sugere que a distância entre dois veículos seja equivalente àquela que seria percorrida durante esse tempo. Calcule, em metros, a variação aproximada dessa distância para veículos leves que trafegam em velocidade máxima pela pista expressa com a mudança dos limites:

  Escolha uma alternativa para a questão 51804226-df

  A

  10

  B

  20

  C

  30

  D

  40

  E

  50

  Responder
• 517CBFEB-DF

  Biologia

  Identidade dos seres vivosEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos

  Os testes de gravidez comercializados em farmácias consistem em detectar, na urina da mulher, a presença ou não do hormônio secretado pela ocorrência de nidação – implantação do embrião no útero. Além da secreção deste, ocorrem alterações nas concentrações de dois outros hormônios ovarianos, durante a gravidez.

  
  

  
  

  Assinale, a seguir, a alternativa que contenha o nome do hormônio detectado no teste farmacêutico e o gráfico que melhor representa as concentrações de hormônios ovarianos durante uma gestação.

  
  

  
  

  
  

  Escolha uma alternativa para a questão 517cbfeb-df

  A

  Progesterora, gráfico II

  B

  Estrógeno, gráfico I.

  C

  Gonadotrofi na coriônica (HCG), gráfico I.

  D

  Hormônio folículo estimulante (FSH), gráfico II.

  E

  Hormônio Luteinizante (LH), gráfico II.

  Responder
• 51790D8A-DF

  Biologia

  Biomas brasileirosEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos

  Leia o excerto abaixo:

  
  

  
  

  Estudo realizado por pesquisadores da Universidade de Leeds, no Reino Unido, e publicado na revista Nature apontou que o desmatamento em grande escala na Amazônia pode levar à diminuição das chuvas no Brasil. O bioma seria o mais afetado pelo desmate da floresta tropical, correndo o risco de apresentar, até 2050, uma queda de 21% na quantidade de precipitações durante o período de seca e de 12% durante a estação úmida. Mas o regime de chuvas em outras regiões do país também pode apresentar mudanças por conta do desmatamento na Floresta Amazônica: nas áreas próximas à bacia do rio Prata, por exemplo, que está localizada no sul do Brasil, as chuvas tendem a diminuir, pelo menos, 4% nos próximos 30 anos por conta do desmate.

  
  

  (http://exame.abril.com.br/mundo/noticias/ desmatamento-na-amazonia-afeta-regime-de-chuvas Acesso:18/08/2015)

  
  

  
  

  A diminuição das chuvas, em todo o Brasil, tem como uma de suas causas fundamentais o desmatamento da Floresta Amazônica, devido ao fato de:

  Escolha uma alternativa para a questão 51790d8a-df

  A

  na floresta, ocorrer evapotranspiração, favorecendo a formação de nuvens, com possibilidade de precipitação em outras regiões.

  B

  o desmatamento favorecer o assoreamento dos rios, que passam a levar menos água para outras regiões, afetando assim o regime de chuvas.

  C

  a lixiviação do solo da floresta dificultar a evaporação da água dos rios, responsáveis por levar a umidade à atmosfera, influenciando no processo de formação das chuvas.

  D

  o desmatamento favorecer a eutrofização dos rios, que passam a levar menor volume de água a outras regiões, afetando, assim, o regime de chuvas.

  E

  o desmatamento contribuir para a diminuição do volume de água dos lençóis freáticos, o que, consequentemente, decorre em escassez de chuvas em algumas regiões.

  Responder
• 5175FF22-DF

  Biologia

  Identidade dos seres vivosEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos

  O fígado é um órgão ligado a inúmeras funções do organismo, entre as quais, destaca-se a síntese de albumina – substância de grande importância para a manutenção de água na circulação, a chamada “propriedade osmótica ou oncótica.

  
  

  
  

  Diante da diminuição da produção de albumina, a água “escapa” das veias e extravasa para os tecidos abaixo da pele, ocasionando inchaço, edemas nas pernas e “barriga d’água” (ascite).

  
  

  
  

  O processo supracitado ocorre, pois esta proteína:

  Escolha uma alternativa para a questão 5175ff22-df

  A

  reduz a formação de um colóide no plasma sanguíneo, o qual retém a água no interior dos vasos.

  B

  mantém os glomérulos renais ativos, reabsorvendo o excesso d’ água que permanece entre as células.

  C

  mantém alta a pressão osmótica, no interior do vaso, em relação ao meio externo.

  D

  mantém baixa a pressão osmótica, no interior do vaso, em relação ao meio externo.

  E

  quando em baixa concentração, não ativa as aquaporinas da membrana celular.

  Responder
• 5172442F-DF

  Biologia

  Ecologia e ciências ambientaisEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos

  Leia o texto abaixo sobre a Dengue:

  
  

  
  

  ATENÇÃO:

  
  

  
  

  Devido às altas temperaturas dessa época do ano, o ciclo do mosquito – que em temperaturas amenas demora 30 dias – pode ser reduzido para 12 dias. Isso significa um aumento direto na população do vetor.

  
  

  A dengue é transmitida pelo mosquito Aedes aegypti infectado. A picada do pernilongo acontece pelas fêmeas, que precisam de sangue para produzir ovos. O mosquito deposita os ovos em locais de água limpa parada, principalmente em zonas urbanas. Os sintomas mais comuns da doença são febre alta com dor de cabeça, dor atrás dos olhos, no corpo e nas juntas.

  
  

  Atualmente, um dos métodos de prevenção é o controle da proliferação do transmissor através de cuidados básicos para evitar potenciais criadouros do mosquito.

  
  

  (http://vestibular.uol.com.br/resumo-das-disciplinas/ atualidades/brasil-tem-novo-surto-de-dengue-sp-concentra-a-maioria-dos-casos- -brasil-tem-novo-surto-de-dengue-sp-concentra-a-maioria-dos-casos.htm)

  
  

  
  

  Além das altas temperaturas, podemos afirmar que, no Estado de São Paulo e principalmente na capital, o surto de dengue foi agravado devido:

  Escolha uma alternativa para a questão 5172442f-df

  A

  à crise hídrica, pois o número de casos aumentou pela prática de re- serva d’água nas casas, sem a devida proteção, o que facilitou a proliferação do mosquito.

  B

  à crise hídrica, pois as fêmeas passam a pôr seus ovos nos leitos dos rios secos e de lagos, favorecendo a proliferação do mosquito.

  C

  à morte dos predadores naturais, como os anfíbios, que não suportam altas temperaturas e morrem por desidratação.

  D

  ao desmatamento da Mata Atlântica, hábitat natural do mosquito, o qual acaba por migrar para as cidades.

  E

  à ineficácia do “fumacê”, que, ao matar os ovos dos mosquitos, não impede que os adultos se reproduzam.

  Responder
• 516E68AF-DF

  Biologia

  Introdução ao metabolismo energéticoEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos

  Leia a notícia abaixo:

  
  

  
  

  Moradores de Tianjin se queixam de

  ardência na pele após primeiras chuvas

  
  

  
  

  Chineses temem que precipitações espalhem restos químicos; autoridades pediram que população se afaste da área

  
  

  
  

  PEQUIM - Alguns moradores de áreas próximas ao terminal de contêineres que armazenava produtos químicos, onde ocorreram duas explosões na semana passada, se queixaram nesta quarta-feira, 19, de ardência na pele após as primeiras chuvas registradas na região do porto de Tianjin, na China.

  [...] Até o momento, as autoridades ambientais de Tianjin garantiram que os níveis de contaminação no ar e na água se mantêm em patamares “seguros”.

  No entanto, o medo em relação à nocividade dos produtos químicos continua. O cianureto pode reagir ao contato com água e produzir cianureto de hidrogênio (acido cianídrico), extremamente prejudicial à saúde humana.

  (http://internacional.estadao.com.br/noticias/geral,moradores-de-tianjin-sequeixam-de-ardencia-na-pele-apos-primeiras-chuvas,1746899

  
  

  
  

  De acordo com as informações expostas e com seus conhecimentos prévios, o temor da população de áreas próximas ao Porto de Tianjin:

  Escolha uma alternativa para a questão 516e68af-df

  A

  Não se justifica, pois o cianeto inalado é liberado na expiração.

  B

  Não se justifica, pois o cianeto é bloqueado, por ação dos glóbulos brancos, na região dos alvéolos pulmonares e posteriormente secretado pelos rins.

  C

  Justifica-se, uma vez que, ao ingressar na corrente sanguínea, pode interferir na hemoglobina, bloqueando o transporte de gás carbônico.

  D

  Justifica-se, uma vez que, ao ingressar na corrente sanguínea, atinge os ribossomos, impedindo a síntese proteica.

  E

  Justifica-se, devido a sua ação no metabolismo energético, impedindo a ocorrência de cadeia respiratória nas mitocôndrias.

  Responder
• 77E1B16E-DE

  Física

  CinemáticaEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos

  Um motorista precisa ir de São Paulo a Campinas, pela rodovia dos Bandeirantes, para fazer uma entrega. No primeiro trecho da viagem, entre São Paulo e Jundiaí (50 km), por conta de obras para aumento das faixas de rolagem, a velocidade média do veículo foi de 50 km/h. No segundo trecho, de Jundiaí a Campinas (40km), ele conseguiu desenvolver a máxima velocidade da estrada, que é de 120 km/h. Qual é, aproximadamente, a velocidade média total da viagem, em km/h, entre São Paulo e Campinas?

  Escolha uma alternativa para a questão 77e1b16e-de

  A

  68

  B

  85

  C

  90

  D

  100

  E

  110

  Responder
• 77DE3EF6-DE

  Física

  CinemáticaEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos

  Texto para a questão.

  
  

  
  

  Segurança nas Pistas Automáticas

  
  

  
  

  Para evitar acidentes e colisões nas praças de pedágio, os usuários das pistas automáticas devem estar atentos a algumas regras de segurança:

  
  

  - Respeite o limite de velocidade máxima de 40 km/h ao passar pelo pedágio.

  
  

  - Mantenha distância de pelo menos 30 metros do veículo que está a sua frente.

  
  

  - Na entrada e passagem pela pista automática, mantenha velocidade constante e dentro dos limites definidos.

  
  

  - Fique atento em relação a veículos pesados ou em alta velocidade na passagem pela pista automática, esses veículos podem ter capacidade de frenagem inferior à do seu veículo.

  
  

  - Caso a cancela não abra, aguarde as orientações de um funcionário da concessionária e mantenha o pisca alerta do seu veículo ligado até o atendimento.

  
  

  (Adaptado de http://www.artesp.sp.gov.br/ rodovias-uso-correto-seguro-pistas-automaticas.html)
  

  A velocidade máxima dos veículos pesados numa rodovia é sempre inferior a dos veículos leves, como indicado pela imagem ao lado. O fato de possuírem maior massa deixa-os com uma “capacidade de frenagem inferior” à dos veículos leves, como consta no texto da Artesp – Agência Reguladora dos Transportes de São Paulo. Considerando as velocidades máximas indicadas na placa, qual deve ser, aproximadamente, o máximo valor da desaceleração, em módulo, dos veículos pesados, para que parem na mesma distância percorrida pelos leves?

  
  

  
  

  (dado: máxima desaceleração dos veículos leves tem módulo de 5m/s²)

  
  

  
  

  
  

  (Adaptado de http://www.denatran.gov.br/ download/resolucoes/resolucao_contran_340_10.pdf)
  

  Escolha uma alternativa para a questão 77de3ef6-de

  A

  3,0

  B

  3,5

  C

  4,0

  D

  4,5

  E

  5,0

  Responder
• 77DAA394-DE

  Física

  ColisãoEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos

  Texto para a questão.

  
  

  
  

  Segurança nas Pistas Automáticas

  
  

  
  

  Para evitar acidentes e colisões nas praças de pedágio, os usuários das pistas automáticas devem estar atentos a algumas regras de segurança:

  
  

  - Respeite o limite de velocidade máxima de 40 km/h ao passar pelo pedágio.

  
  

  - Mantenha distância de pelo menos 30 metros do veículo que está a sua frente.

  
  

  - Na entrada e passagem pela pista automática, mantenha velocidade constante e dentro dos limites definidos.

  
  

  - Fique atento em relação a veículos pesados ou em alta velocidade na passagem pela pista automática, esses veículos podem ter capacidade de frenagem inferior à do seu veículo.

  
  

  - Caso a cancela não abra, aguarde as orientações de um funcionário da concessionária e mantenha o pisca alerta do seu veículo ligado até o atendimento.

  
  

  (Adaptado de http://www.artesp.sp.gov.br/ rodovias-uso-correto-seguro-pistas-automaticas.html)
  

  É possível que a cancela do pedágio não se levante para um veículo e o motorista precise pará-lo. Numa situação assim, a luz vermelha se acende, indicando que a cancela não abrirá e que o motorista deve iniciar a frenagem logo em seguida. Supondo que o tempo de reação do condutor seja de 0,5s e considerando as normas de segurança, além da máxima desaceleração de módulo 5m/s2, qual seria a mínima distância, em m, entre a cancela e o sensor do pedágio para que não haja colisão entre o veículo e a cancela?

  Escolha uma alternativa para a questão 77daa394-de

  A

  2

  B

  5

  C

  10

  D

  15

  E

  20

  Responder
• 77D5A273-DE

  Física

  CinemáticaEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos

  Texto para a questão.

  
  

  
  

  Segurança nas Pistas Automáticas

  
  

  
  

  Para evitar acidentes e colisões nas praças de pedágio, os usuários das pistas automáticas devem estar atentos a algumas regras de segurança:

  
  

  - Respeite o limite de velocidade máxima de 40 km/h ao passar pelo pedágio.

  
  

  - Mantenha distância de pelo menos 30 metros do veículo que está a sua frente.

  
  

  - Na entrada e passagem pela pista automática, mantenha velocidade constante e dentro dos limites definidos.

  
  

  - Fique atento em relação a veículos pesados ou em alta velocidade na passagem pela pista automática, esses veículos podem ter capacidade de frenagem inferior à do seu veículo.

  
  

  - Caso a cancela não abra, aguarde as orientações de um funcionário da concessionária e mantenha o pisca alerta do seu veículo ligado até o atendimento.

  
  

  (Adaptado de http://www.artesp.sp.gov.br/ rodovias-uso-correto-seguro-pistas-automaticas.html)
  

  O chamado “pedágio eletrônico” tem como principal finalidade reduzir o tempo gasto pelos motoristas para passarem por uma praça de pedágio. O dispositivo eletrônico – tag – instalado no para brisas troca um sinal com a cabine de pedágio para que a cancela seja levantada, evitando a parada do veículo e filas para pagamento. Se a rodovia por onde o veículo trafega tiver velocidade máxima de 110 km/h (aproximadamente 30 m/s), qual a mínima distância, em m, onde se deve colocar uma placa indicando a redução de velocidade, supondo que a máxima desaceleração a que o veículo pode ser submetido tem módulo de 5m/s2?

  
  

  
  

  Considere 40 km/h aproximadamente igual a 10 m/s.

  Escolha uma alternativa para a questão 77d5a273-de

  A

  2

  B

  40

  C

  80

  D

  160

  E

  1600

  Responder
• 77D26476-DE

  Física

  EletricidadeEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015MédioEntre para guardar nos favoritos

   Leia o texto abaixo, publicado na Agência Nacional de Energia Elétrica, sobre o sistema de bandeiras tarifárias, em vigor desde janeiro de 2015:

  
  

  
  

  O que são bandeiras tarifárias?

  
  

      É o sistema que sinaliza aos consumidores os custos reais da geração de energia elétrica. O funcionamento é simples: as cores das bandeiras (verde, amarela ou vermelha) indicam se a energia custará mais ou menos em função das condições de geração de eletricidade. Com as bandeiras, a conta de luz fica mais transparente e o consumidor tem a melhor informação para usar a energia elétrica de forma mais consciente.

  
  

  
  

  As três bandeiras – as mesmas cores dos semáforos - indicam o seguinte:

  
  

  • Bandeira verde: condições favoráveis de geração de energia. A tarifa não sofre nenhum acréscimo;

  
  

  • Bandeira amarela: condições de geração menos favoráveis. A tarifa sofre acréscimo de R$ 0,025 para cada quilowatt-hora (kWh) consumidos;

  
  

  • Bandeira vermelha: condições mais custosas de geração. A tarifa sobre x acréscimo de R$ 0,055 para cada quilowatt-hora kWh consumidos.

  (Adaptado de http://www.aneel.gov.br/area.cfm?idArea=758)

  
  

  
  

  Com as altas temperaturas do verão brasileiro, o uso de aparelhos de ar condicionado aumentou excessivamente nesse último ano. Um aparelho para refrigerar uma sala de estar consome 2000W e representou o valor de R$ 109,20 na conta de uma residência em 30 dias do mês de março desse ano, em que foi adotada a bandeira vermelha. Se a bandeira não fosse adotada, qual seria, em reais, a economia na conta de luz, considerando-se uma tarifa média de R$ 0,40/kWh? 
  

  Escolha uma alternativa para a questão 77d26476-de

  A

  0,05

  B

  8,00

  C

  13,20

  D

  96,00

  E

  110,00

  Responder
• 77CDF736-DE

  Biologia

  A química da vidaEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos

  Leia a notícia abaixo, que relaciona açúcar e vitaminas, para a próxima questão:

  
  

  
  

      Uma verdadeira batalha está sendo travada contra o açúcar. A Organização Mundial de Saúde (OMS) prevê reduzir a quantidade do consumo desse ingrediente pela metade. Até agora, ele poderia corresponder a 10% das calorias ingeridas. Na nova orientação, esse número cai para 5%. De anos para cá, pesquisas concluíram que a gordura não é a principal vilã da alimentação e responsável pela obesidade. Na verdade, a gordura pode ser benéfica, e ela é necessária para a síntese de diversas vitaminas e minerais. O que causa a obesidade e outras doenças é, na verdade, o excesso de calorias, geralmente vindo do açúcar que consumimos. Além disso, o açúcar dilui e anula a ação dessas vitaminas, fibras e minerais.

  (vilamulher.com.br, acesso em 03/03/2015) 

  
  

  As vitaminas, tema de constates debates, são substâncias nutrientes, absolutamente essenciais, por atuarem no organismo como:
  

  Escolha uma alternativa para a questão 77cdf736-de

  A

  precursoras de hormônios.

  B

  co-fatores enzimáticos.

  C

  estimulantes do apetite.

  D

  fonte de energia.

  E

  enzimas celulares.

  Responder
• 77BFD368-DE

  Biologia

  Identidade dos seres vivosEscola Superior de Administração, Marketing e Comunicação · 2015FácilEntre para guardar nos favoritos

  Leia a notícia abaixo:

  
  

  
  

  Em meio a um surto de sarampo que atinge o estado da Califórnia, nos Estados Unidos, o médico Charles Goodman colocou um aviso claro em sua sala de espera e no Facebook: seu consultório não vai mais atender crianças cujos pais são contrários à vacinação.

  
  

  
  

  "Pais que escolhem não dar vacinas de sarampo não estão apenas colocando seus filhos em risco, mas também estão colocando outras crianças em risco - especialmente crianças em minha sala de espera", disse o pediatra de Los Angeles.

  (G1.globo.com - 30.01.2015)

  
  

  
  

  A preocupação do médico de Los Angeles decorre do fato de que:

  Escolha uma alternativa para a questão 77bfd368-de

  A

  O vírus do sarampo pode, através das crianças não vacinadas e doentes, ficar no ar do consultório durante vários meses, causando risco a outras crianças.

  B

  O vírus do sarampo, transmitido pelo ar, pode afetar crianças que frequentam o consultório e que estão momentaneamente fragilizadas imunologicamente.

  C

  A bactéria do sarampo, através das crianças doentes, pode contaminar o ar do consultório e colocar em risco crianças e adultos, mesmo que vacinados.

  D

  Erroneamente, para ele, o vírus do sarampo não pode sofrer grandes alterações ao longo do tempo; por isso, os pais deveriam vacinar seus filhos.

  E

  O sarampo é desenvolvido por uma bactéria transmitida pelo ar; desta forma, a vacinação, defendida pelo médico é válida, mesmo em épocas de não epidemia da doença.

  Responder